應聘隊伍排起200米長龍

　　昨日的招聘會吸引了大批應聘者，應聘隊伍蜿蜒排起了200米的長龍，為了防止擁擠發生意外，人才中心只得讓應聘者分批進入。11個崗位中，因為來應聘站務員崗位的人數特別多，而電客車司機因為在學歷、身高、視力等方面要求嚴格，應聘者較少。據了解，應聘者大多來自廣、佛兩地，錄取的人員將根據需要分配到廣州地鐵線路以及廣佛地鐵工作。

　　廣佛軌道交通有限公司新聞發言人蔡波說，廣州地鐵公司站務員隊伍中不少是重點大學學生，吸引他們的原因主要有：在大城市工作，工作穩定；站務員崗位很鍛煉人，而且廣州地鐵公司有十分完善的人才培養機制，每個人都有充分的上升空間。

　　招聘會現場，記者隨機訪問十多名求職者，發現吸引他們的最主要的是工作穩定加上廣州地鐵的國企背景。“現在就業那么難，能進已算很不錯的了。”不少應聘者表示。

　　站務員年薪約3萬

　　地鐵公司職員收入到底如何？蔡波介紹，從目前地鐵線路從業人員來看，一般收入最低的站務員年薪約3萬，具備一定技術能力的工程師年薪約五六萬元。

　　應聘現場

　　華南農業大學電子信息工程專業的陳同學早上7點從廣州趕來應聘列車司機：“這份工作很威風、很帥氣”。

　　廣外會計專業的學生來應聘站務員：“做站務員很鍛煉人：出來做事，最基礎的要跟人打好交道，站務員這個職務能很好培養自己的交際能力。”